В Министерстве транспорта РФ завершили расследование причин крушения танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» в Керченском проливе, сообщили в кабмине. Было установлено, что основными причинами аварийных случаев стало невыполнение капитанами судов и судовладельцами ограничений по сезону плавания судов в морских акваториях Азовского моря и Керченского пролива, а также то, что экипажи судов не были укомплектованы квалифицированными кадрами.
По словам министра транспорта Романа Старовойта, комиссия Ространснадзора подготовила предложения по мерам, чтобы избежать подобных аварий.Ущерб от крушения танкеров в Черном море Росприроднадзор оценил в 84,9 млрд рублей. По словам зампреда Комитета Государственной думы по экологии, природным ресурсам и охране окружающей среды Александра Когана, нанесенный ущерб весьма значительный. Компаниям предоставили время на то, чтобы возместить причиненный экологии вред, а все средства пойдут на ликвидацию последствий крушения танкеров, добавил он.
Напомним, 15 декабря 2024 года в Керченском проливе потерпели крушение танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239». В результате инцидента почти 3,8 тысячи тонн мазута вылились в Черное море. Новые случаи выбросов мазута продолжают фиксировать.
Видео в сюжете: Daily Moscow, «Дума ТВ».
Фото: пресс-служба Минприроды РФ.
Свежие комментарии